以下是:PE燃气管电力穿线碳素管一个起售的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 电议 |
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运费说明 | 电议 |
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颜色 | 黑色橙条 |
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口径 | 20-630 |
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原料 | 北欧化工3490 |
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外观 | 直管 |
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定长 | 6/9/12 |
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压力 | 1.0MPA |
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连接方式 | 热熔对接 |
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敷设方法 | 埋地 |
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应用领域 | 燃气工程 |
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规格 | SDR17.6/SDR11 |
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润星电力管材有限公司以先进雄厚的技术力量,不断开发新 内蒙古通辽HDPE农田喷灌管产品,大大有效的改善了 内蒙古通辽HDPE农田喷灌管的生产效率。“高技术、高品质、优质的售后服务。”是公司的宗旨。它将为广大客户提供的 内蒙古通辽HDPE农田喷灌管产品与服务。



运输、安装便捷。PE排水管独特的电熔连接和热熔对接、热熔承插连接技术使接口强度高于管材本体,保证了接口的可靠。PE电力管焊接工艺简单,施工方便,工程综合造价低。PE环康给水管材dn20~dn90为蓝色,dn110以上为蓝色或黑色带蓝线,其它颜色须定做,配件颜色与管材相对应。PE燃气管应用于市政供水系统、建筑给水系统以及居住小区、厂区埋地给水系统、工业和水处理管道系统等。PE燃气管道的连接方式,dn≤63时,采用热熔承插连接或电熔连接。PE燃气管dn≥75时,宜采用热熔对接或电熔连接。PE燃气管与金属管及管路附件的连接,可采用法兰连接或过渡管件连接等方法。本公司生产的PE低压灌溉管可完全替代pvc低压灌溉管。
是目前市面上使用频率较高的塑料管道。聚乙烯PE燃气管由于其自身独特的优点被广泛的应用于建筑给水,建筑排水,埋地排水管,建筑采暖、输气管,电工与电讯保护套管、工业用管、低压灌溉管等。其主要应用于城市供水、城市燃气供应及农田灌溉。PE低压灌溉管的主要特性:HDPE是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态HDPE的外表呈,在薄截面呈一定程度的半透明状。PE低压灌溉管具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀,例如腐蚀性氧化剂(浓),芳香烃(二)和卤化烃(四氯化碳)。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性,可用于包装用途。HDPE具有很好的电性能,特别是绝缘介电强度高,使其很适用于电线电缆。
中到高分子量等级具有极好的抗冲击性,在常温甚至在-40F低温度下均如此。各种等级HDPE的独有特性是四种基本变量的适当结合:密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的HDPE品级;在性能上达到 的平衡。PE燃气管密度:这是决定HDPE特性的主要变量,虽然被提到的4种变量确实起到相互影响作用。聚乙烯是聚乙烯主要原料,少数的其它共聚单体,如1一丁烯、l一或1一辛烯,也经常用于改进聚合物性能,对HDPE,以上少数单体的含量一般不超过1%-2%。共聚单体的加入轻地减小了聚合物的结晶度。这种改变一般由密度来衡量,密度与结晶率呈线。美国一般分类按ASTMD1248规定。



由于钢管管材抗拉强度大,管道本身能承受较大的回拖力,因此采用钢管能够穿越较宽的障碍,目前长可一次穿越1500m。由于聚乙烯材料强度低,管道本身不能承受太大的回拖力,穿越长度受到限制。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中规定聚乙烯管承受的 拖拉力。经计算,外径为200mm的SDRll聚乙烯管能承受的 允许拖拉力为54.5kN。穿越管段回拖时, 回拖力应按计算值的1.5~3倍选取。由式反算回拖长度:计算回拖力范围为18~36kN,摩擦系数取0.3,聚乙烯管外径为200mm.管内径为l63.6mm,泥浆密度取l.2t/m3,管道擘厚取l8.2mm,聚乙烯管材密度取0.94t/m3。
粘滞系数取0.03,经计算,聚乙烯管的 穿越回拖长度为l77~355m。GB《油气输送管道穿越工程设计规范》中给出了穿越管道(钢管)径向屈曲失稳校核公式。一般城市内定向钻穿越深度不会太深,按照30m深度校核计算:钢管外径为219mm壁厚为6mm,屈服极限为245MPa,钢管椭圆度为0.5%,则Ps计算值为0.507MPa,Fdpyp计算值为11.22MPa,满足式要求,穿越钢管不会出现径向屈曲失稳。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中对管道径向屈曲失稳没有加以规定。由于聚乙烯管材为弹性材料,管道弹性变形临界压力和穿越管段所能承受的极限外压力不能按照GB50423—2007中的数据选取。
因此聚乙烯管道径向屈曲失稳也不能采用校核钢管的公式进行校核。从工程实例来看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度达到了l7.6m,该穿越管段在实际运行中尚未发现问题。由于无法实际测量穿越管段的椭圆度,因此目前还没有这方面的相关数据供参考。在城市内小型穿越工程中采用聚乙烯管相对钢管能减小穿越长度,进而降低工程造价,缩短施工期。但在穿越距离较长或穿越深度较深时,为了保证穿越管道的稳定性,应谨慎使用聚乙烯管,必要时还应经过专家论证。目前国内还没有针对PE燃气管定向钻穿越的设计与施工规范,类似管道径向失稳的计算尚无依据,只能靠经验判断采用聚乙烯PE燃气管穿越的可行性。


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